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行業(yè)新聞
建“圳”四十年：書寫春天里的一冶故事
信息來(lái)源： 信息提供日期：2020-10-28 瀏覽：1163
時(shí)維十月，序?qū)俳鹎?，南粵大地，千帆?jìng)發(fā)。南海的波濤拍打著岸邊的礁石，呼喚著實(shí)干者的步伐。四十年前，黨中央作出設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)的決定，以中國(guó)一冶為代表的一大批“拓荒?！睆娜珖?guó)各地匯聚在深圳這片傳奇的熱土之上，蛇口港灣一聲炮響，拉開了特區(qū)建設(shè)的大幕，書寫了春天故事的新篇章！
40年前，歷史選擇了深圳，深圳創(chuàng)造了奇跡。從一窮二白的灘涂荒地到燈紅酒綠的現(xiàn)代都市，40年過去，彈指一揮間，談笑凱歌還！剛剛邁入不惑之年的深圳，這座因改革開放而生，因改革開放而興的城市，以“闖”的精神、“創(chuàng)”的勁頭、“干”的作風(fēng)締造了一個(gè)又一個(gè)的奇跡。40年的時(shí)間里，中國(guó)一冶始終與深圳攜手并進(jìn)，在浩蕩的時(shí)代東風(fēng)里繪就嶄新的篇章；在改革開放再出發(fā)的今天，中國(guó)一冶依舊選擇扎根深圳，深耕廣東，以“天翻地覆慨而慷”的建設(shè)豪情，“敢教日月?lián)Q新天”的使命擔(dān)當(dāng)，書寫春天里的一冶故事！
永葆“闖”的精神：牢記使命勇?lián)?dāng)，不惑之年再出發(fā)
大江流日夜，慷慨歌未央。1981年的3月，那是一個(gè)春天，中國(guó)一冶響應(yīng)黨中央特區(qū)建設(shè)的號(hào)召，萬(wàn)余名一冶職工踏上南下的列車，一場(chǎng)浩浩蕩蕩的特區(qū)建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)拉開了序幕。截止1984年底，三年多的時(shí)間里，中國(guó)一冶在深圳共建設(shè)工業(yè)和民用建筑20項(xiàng)，建筑總面積超過20萬(wàn)平方米；市區(qū)道路14條，總長(zhǎng)1.8萬(wàn)米。在一冶的建設(shè)下，深圳有了第一條大道——深南大道，第一座污水處理廠——蛇口污水處理廠，第一座高樓——國(guó)際商業(yè)大廈。
過去的四十年，“闖”字是一冶深圳建設(shè)者的標(biāo)簽，他們牢記建設(shè)使命，為深圳的城市發(fā)展貢獻(xiàn)責(zé)任，彰顯擔(dān)當(dāng)；在深圳邁入不惑之年再出發(fā)的新關(guān)口，“闖”的精神仍舊熠熠生輝，激勵(lì)著一冶人前進(jìn)的步伐。受今年年初新冠肺炎疫情影響，多地建筑市場(chǎng)萎縮，開拓項(xiàng)目擴(kuò)大市場(chǎng)成為頭等大事，城市建設(shè)發(fā)展的步伐從不因疫情而停下腳步，中國(guó)一冶深圳公司積極開拓外部市場(chǎng)，相繼前往惠州、梅州、河源、東莞等深圳周邊地市開展拜會(huì)活動(dòng)和業(yè)務(wù)洽談，并通過設(shè)立屬地化營(yíng)銷公司的方式，相繼成功中標(biāo)東莞環(huán)莞快速路龍大至莞深高速段工程以及河源市高鐵新城河源東站項(xiàng)目，“闖”出一片新市場(chǎng)，“闖”出一條新路子。
保持“創(chuàng)”的勁頭：市政公路齊頭并進(jìn)，助推城市建設(shè)浪潮
自上世紀(jì)八十年代初，一冶南下挺進(jìn)特區(qū)，四十年的時(shí)間里一冶在深圳累計(jì)建設(shè)逾百項(xiàng)工程，特別進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，多次中標(biāo)市政類工程和城市公路工程，為深圳城市建設(shè)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。
“創(chuàng)”字，凝結(jié)著的是一股敢為人先的拼勁、追求卓越的韌勁，“創(chuàng)”既是創(chuàng)新也是創(chuàng)造。創(chuàng)造新紀(jì)錄，2018年3月，中國(guó)一冶進(jìn)駐深圳37年后的又一個(gè)春天，深圳公司承建的深圳市深康學(xué)校、深圳第八高級(jí)中學(xué)、深圳技術(shù)大學(xué)項(xiàng)目基礎(chǔ)工程集中開工，這既是春日的喜訊同時(shí)也創(chuàng)造了一冶在深工程建設(shè)的一項(xiàng)記錄——三項(xiàng)教育類工程集中開工。
在深圳前海自貿(mào)區(qū)，名為“海之浪”的6號(hào)景觀橋位于前海中心腹地，這座由中國(guó)一冶負(fù)責(zé)承建的景觀橋以“人與自然和諧相處”為主題，改變了過去橋梁的單一交通功能，實(shí)現(xiàn)了人與自然、海洋相溝通的功能創(chuàng)新，這座景觀橋所體現(xiàn)出的人與自然和諧共生以及對(duì)舊有橋梁功能的突破，“創(chuàng)新”二字被發(fā)揮的淋漓盡致。市政公路齊頭并進(jìn)，以“創(chuàng)”的勁頭助推城市建設(shè)發(fā)展新浪潮。
發(fā)揚(yáng)“干”的作風(fēng)：再現(xiàn)“深圳速度”，鑄就城市地標(biāo)
在1981年的國(guó)際商業(yè)大廈建設(shè)過程中，中國(guó)一冶不僅巧妙克服高層樓宇施工材料垂直與水平運(yùn)輸難題，同時(shí)還在全國(guó)建筑行業(yè)內(nèi)率先實(shí)行經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，提前94天完成建設(shè)任務(wù)，首創(chuàng)了五天一層樓的“深圳速度”，1984年鄧小平同志登臨國(guó)商大廈視察深圳城市建設(shè)，國(guó)際商業(yè)大廈也因偉人的到來(lái)而被寫進(jìn)深圳城市建設(shè)發(fā)展的史冊(cè)中，成為深圳改革開放初期的地標(biāo)建筑。
40年后的今天，位于深圳市福田區(qū)彩田路上的深科技城（一期）項(xiàng)目是中國(guó)一冶目前國(guó)內(nèi)在建最高的房建項(xiàng)目，其中的A座塔樓高度為225米，建成后將成為深圳市福田區(qū)的又一超高層建筑和顯著地標(biāo)，對(duì)周邊商業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有輻射帶動(dòng)作用。項(xiàng)目主體部分自今年年初開工，深科技城（一期）項(xiàng)目管理人員一直以“深圳速度”為標(biāo)桿，以“中冶精神”為指引，克服深圳臺(tái)風(fēng)、高溫等惡劣天氣影響，解決現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地狹小、作業(yè)面受限、技術(shù)難度大等難題，在施工至第13層時(shí)再現(xiàn)往昔五天一層樓的“深圳速度”，全力以赴，乘風(fēng)破浪，再鑄輝煌！
邁入不惑之年的深圳正在以其青春蓬勃的朝氣向著世界一流大都市邁進(jìn)，春天的故事仍在繼續(xù)，中國(guó)一冶前行的道路依舊漫長(zhǎng)，一冶與深圳始終攜手相連，一冶將永葆“闖”的精神，“創(chuàng)”的勁頭，“干”的作風(fēng)，在新起點(diǎn)新征程上締造新的成績(jī)！
深圳公司 李佳
2020年10月25日