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行業(yè)新聞
深圳在建第一高樓頂升突破300米
信息來源： 信息提供日期：2021-04-06 瀏覽：968
近日，由中建三局華南公司承建的深圳在建第一高樓——城脈金融中心大廈項目順利頂升突破300米，成為特區(qū)又一座嶄新的建筑新地標。
該工程位于深圳市羅湖區(qū)，是繼國貿大廈、地王大廈之后，中建三局在羅湖區(qū)的又一扛鼎力作。大廈高388米，地下7層，地上70層，是一棟集辦公、會所、公寓于一體的超高層建筑，建成后將以國際頂級標準成為世界500強企業(yè)總部商務中心。
這是一座罕見的超高層建筑，37米超深基坑國內少有，大量前沿科技集成運用行業(yè)少見，正是由于眾多前沿科技賦能加持，才使得大廈以一騎絕塵的風姿刺破云霄，刷新天際線。
最靈巧的“移動造樓工廠”。該項目采用了由中建三局自主研發(fā)的第四代“空中造樓機”——輕量化支點頂模集成平臺，是一個功能齊全、綠色安全的“移動建造工廠”。由動力與支撐系統(tǒng)、鋼平臺系統(tǒng)、掛架防護系統(tǒng)、模板系統(tǒng)及附屬設施、監(jiān)測系統(tǒng)等組成，高21米，作業(yè)層共8層，可實現(xiàn)鋼結構吊裝焊接、鋼筋綁扎、鋼摸安拆、剪力墻養(yǎng)護與修補等同時作業(yè)。采用可周轉預埋件+輕量化點式鉤爪作為承力系統(tǒng)，多點受力，系統(tǒng)可靠穩(wěn)定。相比傳統(tǒng)爬模系統(tǒng)，操作更加高效、安全，節(jié)約了勞動力。助力大廈實現(xiàn)4天一層的爬升速度。
最高效的垂直運力系統(tǒng)。為滿足超高層建設垂直運輸?shù)男枰?，同時提高現(xiàn)有軌道利用率，項目采用中建三局自主研發(fā)的“單塔多籠循環(huán)運行施工升降設施”。較傳統(tǒng)施工升降設施，實現(xiàn)了單導軌架運力倍增，減小對外立面施工影響，實現(xiàn)了無人化貨運，極大提高功效，降低能耗，保證安全。
該技術是國家十三五重點研發(fā)課題，也是深圳市“十三五”工程建設領域科技重點計劃（攻關）項目。
高智能的物聯(lián)信息平臺。項目采用LBS定位技術，實時對工地現(xiàn)場進行視頻監(jiān)控，包括實名制管理、水電監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、動臂塔機監(jiān)控、頂模集成平臺監(jiān)測、循環(huán)電梯監(jiān)測、泵壓監(jiān)測、BIM模型等，實現(xiàn)項目數(shù)據(jù)的可視化、集成化。
此外，項目還應用了可周轉預埋件及可調式動臂塔吊支撐架安裝技術，提高了支撐架的周轉效率；液壓自爬升進料平臺施工技術，加快了水平板的施工效率；超高層泵送施工技術及泵壓無線監(jiān)測技術，可實時監(jiān)測泵管內部壓力變化，對堵管提前預警，降低堵管風險；結構無損性拆除技術，提高了地下室三層環(huán)撐梁板及立柱樁拆除效率，確保了安全；地下室裝配式整體移動單側支模體系，解決了地下室外墻與基坑側壁間隙過小的難題，易于周轉，穩(wěn)定可靠；BIM綜合應用技術，解決了鋼結構巨柱及環(huán)帶桁架吊裝、復雜機電綜合管線排布、施工過程模擬等難題。
高品質的精益建造管理。依托工程局精益建造指南，項目創(chuàng)新提出了“零”濕作業(yè)理念，即主體二次結構趨于零濕作業(yè)方法，通過反坎、設備基礎、管井后澆板一次成型，外框分戶墻采用輕質復合墻板，電梯井隔墻采用ALC板，使主體二次結構趨于零濕作業(yè)，保證工期，保障安全,提高品質。
項目控制頂棚平整度達到免膩子、控制外墻柱精度達到免抹灰效果，優(yōu)化地下室機房制冷機房和水泵房雙層泵組節(jié)約空間30%，先后接待考察130余家，6000余人次，創(chuàng)造了良好口碑和形象。項目先后摘得粵港澳大灣區(qū)勞動競賽與技能競賽先進集體及創(chuàng)新先進團隊。
